4月18日，位于高新区白洋镇的峡州大道三期二标段上景观，运输车往还穿梭，将一车车土回填至途基上。途旁，施工职员将正在这里筑起缓边坡，后期将栽上四序花草，让峡州大道三期成为一条“滚动”的得意线。

　　“项目承受生态优先的规定，采用了大比例缓边坡实行生态维持，道途筑成后，行车视野会更壮阔，地方都是绿意盎然的得意。” 宜昌产投集团峡州大道三期项目司理杨逸轩告诉记者，为了维持根基农田和耕地，道途从根基农田夹缝中穿过，减少了投资本钱。 据分析，峡州大道三期起于猇亭区前锋途，止于高新区白洋镇赵庄途与洋城大道交叉口，全长19.1公里，采用都会疾速途技能规范，计划时速80公里，主线月通车。

　　该项目分两个标段执行景观，一标段起于猇亭区前锋途，止于枝江市安福寺镇杨家店村，全长13公里，现已达成途基工程的34%，桥梁工程桩基已达成10%。二标段起于枝江市安福寺镇杨家店村，止于东部工业新区赵庄途，全长6.1公里，现已达成途基工程的70%，排水管道铺设已达成50%。

　　中国能筑葛洲坝一公司承当二标段施工兴办景观，据该公司峡州大道项目部奉行司理贺壮伟先容，二标段全线分散多量膨胀土，遇水膨胀，失水减少，倒霉于道途兴办。为了寻找适应土源，兴办方大费周折，从多个地方表“借”110万方土。同时，项目兴办历程中多量操纵新技能、新工艺，初度正在市政工程中操纵桩基自均衡检测技能。

　　“守旧的桩基承载力检测操纵的是堆载法，一共周期约莫须要一个月。” 贺壮伟说，兴办历程中，施工职员正在桥梁桩基内部埋置了一个荷载箱，通过对荷载箱加压模仿使命工况，验证桩基承载力，检测周期能够缩短至10天。针对项目特色，兴办方还将行使截水沟预造、途面机合智能摊铺等新技能新手段景观。

　　行动“三纵三横九连”疾速途网的主旨构成个别，该项目筑成后将串联猇亭区、夷陵区、枝江市与宜昌高新区，进一步强化东部工业新区与宜昌三峡国际机场、宜昌东站景观、高铁北站等交通要道的合联，为再造一个工业宜昌供给硬核撑持。（记者杨春艳、通信员李亚蓉）缓边坡计划丰饶谈谈景观 峡州大谈三期“串”起一片绿